Отправлено: 03.07.10 11:57. Заголовок: Карбюратор

Товарищи,есть у кого-нибудь карбюратор на 72 куб. китайца б\у с пластмассовой крышкой?куплю или обменяю на головку цилиндра и сам цилиндр(62 куб.)...ну и еще 1.5 литра пива:)

 Отправлено: 06.07.10 12:52. Заголовок: Не бывает карбюратор..

Не бывает карбюраторов на 72.
Для 139-го все они одинаковые. Пластиковая крышка не показатеть абсолютно ничего.
Дополнительная информация.
Недавно купил новый и честный полтинник. Поставил в него набор из поршневой на 51,5мм(85сс), головки с увиличенными клапанами и широкофазного р.вала. Карб при этом всём оставил родной полтинниковый.
Даже не пришлось его перенастраивать. Всё отлично работает и того карба с железной крышкой вполне хватает чтоб вдвоём без горок и ветра в спину ехать честных 80 по жыпиэсу стабильно и уверенно при любой погоде и положении звёзд.
Проблема не в карбе.

 Отправлено: 06.07.10 17:17. Заголовок: О ну тогда нормально..

О ну тогда нормально:) Тём а можно приехать посоветоваться насчёт карба?

 Отправлено: 06.07.10 22:32. Заголовок: Попробуй. Звони. Не ..

Попробуй. Звони. Не шифруюсь.

 Отправлено: 18.08.10 20:54. Заголовок: Товарищи,что мне дел..

Товарищи,что мне делать с этим китайцем? Карб не регулируется, поставил кольцо на игле в верхний паз,а свеча всё равно чёрная. У меня тут возникло 3 подозрения-либо это мембрана, либо пружина в вакуумной камере, либо обогатитель(кстати,я обогатитель снимал-без него лучше движок работает), либо вакуумник

 Отправлено: 18.08.10 21:44. Заголовок: Обогатитель проверя..

Обогатитель проверяется так. Снимаешь его нахрен, намечаешь метку маркером или куском изоленты на толстой трубке ближе к корпусу и подключаешь на 12 в. Через три мин. эта трубка должна вылезти из корпуса милиметра на 3. Изначально, при запуске на холодную, обогатитель втянут. Горючка поступает через дополнительный канал и по этому смесь богатая. При заводке на обогатитель подаётся напряжение, и он постепенно вылазиет, перекрывая этот канал. Кстати, нужно проверить, если на фишке напряжение. Если хочешь вообще исключить обогатитель, то надо каналы затыкать. Некоторые тупо заливают герметиком. Проблема с богатой смесью может быть не только из-за обогатителя. Может быть нехватка воздуха (забитый воздухан). Так же может быть завышен уровень в поплавковой камере карба. Если поплавок никто никогда не дёргал и запорная игла хорошо держит, то нехрен туда лезть. Можно проверить сам поплавок на целостность ( бывает дырявый и плохо плавает). Ну а если в карбе покопались, то всё нужно настраивать опытным путём по сто раз разбирая и собирая.

 Отправлено: 18.08.10 22:41. Заголовок: спасибо за совет, а ..

спасибо за совет, а какой правильный уровень в поплавковой камере?
Игла держит хорошо, проверял:)Воздухан недавно чистил и фильтрующий элемент маслил

А "плохо плавает" это как?

У меня мембрана как-то странно лежит,какая-то она примятая,я просто видел на другом карбе она ровно лежит,когда крышку открываешь..

А из-за пружины может расход быть?Я имею в виду пружину,потерявшую жёсткость.

 Отправлено: 19.08.10 14:21. Заголовок: Да всё остальное и н..

Да всё остальное и не важно вообщем. Пружины, мембраны, неисправности в этих узлах делают смесь бедной, не лезь туда. Обороты нормально падают, при закрытии дросселя? У тебя либо бензин фигачит, либо воздуха мало. Это и надо искать. Уровень в поплавковой камере выставляется опытным путём. Изначальная установка делается так, чтоб поплавок становился параллельно рубчику или относительно плоскости камеры в момент закрытия запорного клапана. А потом играешься, больше меньше, как будет лучше. Но ещё раз говорю, если туда не лазили, то и не лезь. Поплавок когда бывает протерается, внутрь него попадает бензин, плавучесть его ухудшается, а уровень в камере повышается. Проконтролируй этот момент.

 Отправлено: 19.08.10 21:06. Заголовок: А можешь помочь мне ..

А можешь помочь мне с этой заразой? Я ему вообще чё-то ладу не дам!

 Отправлено: 19.08.10 21:26. Заголовок: Когда, где ? Я работ..

Когда, где ? Я работаю до пяти. На выходные пока ничего не планировал.

 Отправлено: 19.08.10 23:11. Заголовок: Ну как тебе будет уд..

могу приехать после 5, если удобно

 Отправлено: 20.08.10 18:48. Заголовок: А своего гаража нет,..

А своего гаража нет, а то вдруг чего... Не хотелось бы его потом на себе обратно переть. У меня появились планы на выходные, так что расчитывай на понедельник вторник.

 Отправлено: 25.08.10 13:18. Заголовок: У меня можно всем вм..

У меня можно всем вместе. Все условия есть. Но после восьми.
Но карб тот безнадёжен.

 Отправлено: 25.08.10 17:09. Заголовок: Да чё то потерялся г..

Да чё то потерялся где то Серёга. Жду ответа. А он всё молчит.

 Отправлено: 25.08.10 21:57. Заголовок: В армию забрали :) т..

В армию забрали :) толь? наканецта

 Отправлено: 25.08.10 21:57. Заголовок: Извиняюсь что не отв..

Извиняюсь что не отвечал,колдовал я тут с китайцем,вроде настроил смесь чёрный дым исчез-а вот дёргается и чихает всё-равно-как и раньше,у меня последняя идея по этому поводу-свеча,т.к. больше нечему там уже тупить,поставлю старую-родную,может это поможет.

Да и как-то странно,надо сказать,он чудит-проедешь 1 км-и началось......Короче надо с ним разобраться товарищи,а то я скоро точно китайцем стану

так как насчёт собраться?

 Отправлено: 26.08.10 12:18. Заголовок: Попробуй из топливно..

Попробуй из топливной системы фильт исключить.
Только на следующей неделе после Сум после восьми вечера.

 Отправлено: 26.08.10 17:30. Заголовок: Ну на следующей, так..

Ну на следующей, так на следующей. Только свисните, я подъеду.