Отправлено: 17.09.09 20:20. Заголовок: Котёл 72сс

Товарищи,стоит ли ставить на китайца 50 4Т 72сс поршневую?

 Отправлено: 17.09.09 22:55. Заголовок: У меня стоит 72)))) ..

У меня стоит 72)))) вещь эта не плохая динамику накидывает

 Отправлено: 18.09.09 15:02. Заголовок: А колено не рассыпит..

А колено не рассыпится?

 Отправлено: 18.09.09 15:23. Заголовок: Sergei не рассыпится..

Sergei не рассыпится... доезди полтинник, поставь 72 и сравни, лично йа как совкобайковод смысла не вижу... ибо меньше 15 лошадей это .... ну на любителя в общем....

 Отправлено: 18.09.09 18:10. Заголовок: А лично я 72сс даже ..

А лично я 72сс даже тюнингом не считаю. Это скорее норма, проза так сказать.
Это даже не 85, хотя и в этом случае ничего криминального не происходит.
На полтиннике чтоб ездить нужно стальные нервы иметь и героем быть таким чтоб аж родина тобою гордилась.
После пары тысяч обкатки нового мотора ставят минимум 72 и понимают что японская двухтактная вонючка любимому
китайчику и в подмётки не годится.
А ещё, коли уж головку один хрен снимать, стоит ей корявой слегка камеру сгорания и впускной канал поровнять.
С поршневой 72сс рекомендую использовать тонкую металическую прокладку под головку.
72сс настолько безобидна что часто даже с завода часто ставится(причём на скутеры с гарантией).
doron, мне не известны случаи когда кто-либо смог "доездить" китайскую поршневую приусловии наличия масла в картере.

 Отправлено: 19.09.09 12:30. Заголовок: dark.bel йа видел йа..

dark.bel йа видел йапонсукую укатаную поршневую, зазоры на кольцах с палец НА!

 Отправлено: 19.09.09 15:57. Заголовок: Разговор о китайских..

Разговор о китайских четырёхтактниках.

 Отправлено: 20.09.09 13:43. Заголовок: Sergei , не рассыпит..

Sergei , не рассыпится. Ставь смело и радуйся жизни. dark.bel прав, на многие мопеды она с завода идет, хоть и написано "49".

doron пишет:

цитата:

лично йа как совкобайковод смысла не вижу... ибо меньше 15 лошадей это .... ну на любителя в общем....

Разговор именно о мопедах, а не о совкоциклах. А некоторые "любители", на 4-х сильных мопедах умудряются мотнуться из Питера во Владик и обратно, тогда как всякие 18-ти и 22-х сильные тарахтелки нервно курят в сторонке.

dark.bel , ну я первую уездил) Причем довольно быстро.

 Отправлено: 20.09.09 15:24. Заголовок: Acrid :sm51: ..

Acrid

 Отправлено: 21.09.09 11:52. Заголовок: То не естественная с..

То не естественная смерть была .
Летальный исход первой твоей поршневой был вызван отсутствием левого стопорного кольца поршневого пальца.
Вторая твоя поршневоя вознеслась по причине отсутствия масла в картере двигателя.
Во втором слачае точно виноват не китайский мотопром.

 Отправлено: 28.09.09 10:49. Заголовок: ааааа! где ты этот с..

ааааа! где ты этот смайлик нашел?)))

 Отправлено: 19.10.09 19:39. Заголовок: Спасибо за советы,а ..

Спасибо за советы,а ещё слышал,что надо трансмиссию под 72 настраивать,так ли это?

 Отправлено: 20.10.09 09:11. Заголовок: Ну не то что обязате..

Ну не то что обязательно нужно но можно и понастраивать.
Толико шочу предостеречь от слихком лёгких грузиков(роликов мение 6гр).
С ними задний шкив тыщи за три розваливается.

 Отправлено: 24.10.09 22:04. Заголовок: Вот как?Спасибо,не з..

Вот как?Спасибо,не знал.У меня сейчас стоят 6.5.Наверно,пока сойдёт.Да,а само сцепление надо,пружину ведомого шкива и 3 маленьких?
И какой должна быть толщина выработки на щеках ведущего шкива от ремня?

 Отправлено: 25.10.09 13:19. Заголовок: Выработки на передне..

Выработки на переднем шкиве быть не должно, если похорошему. Но даже если она есть то это не сильно криминально.
Важно следить за состоянием грузиков(роликов) и слайдеров(П-образные маленькие пластиковые фиговинки).
Слайдеры нужны чтоб упорная пластина не разбивала направляющие на подвижной(алюминиевой) щеке.
Основное это чтоб у подвижных половинок шкивов небыло люфтов.
Чаще всего из-за изношеной направляющей втулки выходит из строя задний шкив.
Этот люфт заметен если руками розжать шкив сцепления.
Такое не ремонтируется. Нужно менять целиком. Монжо без касеты с колодками сцепления и "колокола".
Sergei пишет:

цитата:

пружину ведомого шкива и 3 маленьких?

А что с ними не так? У меня их есть. Даже могу задарить.

 Отправлено: 28.10.09 20:50. Заголовок: Не,всё в порядке:)На..

Не,всё в порядке:)На рынке видел пружины ведомого шкива (большие):1000,1500 и 2000 rpm. Так как знаю английский,выяснил,что самая жёсткая-2000.Вообще,стоит ли ставить или нет?

 Отправлено: 28.10.09 22:19. Заголовок: То пружины колодок ..

То пружины колодок сцепления(маленькие три штуки).
Чем больше число в маркировке там жостче пружуна и тем позже(на более высоких оборотах) скутер будет стартовать.
Плюсы: - возможно слегка увиличится динамика в самом начале старта(первые три метра)
- Если до этого при старте колодки пищали то есть вероятность что с более жосткими пружинами писк пропадёт.
Минусы: - может ухудшиться динамика сразу после первых трёх метров. Прийдется грузы более лёгкие ставить.
- повысится расход топлива в городском цыкле
- повысится износ всего вариатора
- Летом будет сильнее греться
- И громко жужать на старте.
И самое интересное то что колодки сцепления всёравно стереть нереально.
Хочешь - поставь., толку заметного не будет. Давно пройденый этап
Наслаждайся неспеша. Смакуй каждый момент. Везде успеешь.
Оправданый тюнинг это: 72 или 82сс, хорошая резина и тормоза. А всё остальное херня.
Ничего не трогай.

 Отправлено: 30.10.09 14:23. Заголовок: Понятно.Спасибо.Ещё ..

Понятно.Спасибо.Ещё вопрос,хочу банку себе сделать себе банку,для басовитого выхлопа,будет ли оно так или нет?

 Отправлено: 31.10.09 00:06. Заголовок: Если глушак алюминие..

Если глушак алюминиевый то на его выходе торчит кривая трубка.
Если её выламать то будет именно то о чём ты мечтаешь.
Отличный соунд даёт резонатор от класики(он по сути прямоток). Днепроскутер им поёт.
Рекомендую резонатор от уаза, суть его та-же но выглядит он приличнее намного.

 Отправлено: 31.10.09 00:09. Заголовок: Соседи тебя вилами з..

Соседи тебя вилами заколят, а дырчик сожгут на площади.

 Отправлено: 01.11.09 18:30. Заголовок: :sm38: ..

Да,кстати,ты прав, колодки как были 2мм,так и остались

 Отправлено: 01.11.09 18:48. Заголовок: А что делать,если да..

А что делать,если датчик бензина показывает ерунду?

 Отправлено: 01.11.09 19:45. Заголовок: Радоваться что хоть ..

Радоваться что хоть это показывает.
Функция показывать именно это в него заложена конструктивом)).
Максимум что можно зделать это подгибанием поплавка добиться того чтоб датчик правильно показывал последний литр.
Ну или полтора.
Это как кому по кайфу.

 Отправлено: 02.11.09 21:05. Заголовок: Понятно,спасибо..

Понятно,спасибо.Теперь осталось по весне карб как следует настроить и на юга